Колодки тормозные  являются одними из главных узлов тормозов серии ТКГ, ТКП, ТКТ.
          Колодки изготавливаются из чугуна, методом литья, с последующей механической обработкой.
          Колодка для тормоза поставляется в сборе с тормозной фрикционной накладкой.       Тормозная фрикционная накладка для колодок имеет одинаковые габаритные размеры с колодкой и крепится к колодке на заклепки.
          Тормозная колодка  прижимается рабочей поверхностью (фрикционной накладкой) к шкиву вала и за счет силы трения удерживает его в зафиксированном состоянии.
           После сборки колодка должна иметь легкое вращение на металлическом стержне, который крепится на стойке тормоза.
          Настройка равномерного отхода колодок производится регулировочным болтом, расположенный на кронштейне рычага.
          При заказе колодок указывать:
а/ Диаметр колодок: 100, 160, 200, 300, 400, 500
б/ Производителя тормозов, так как у тормозов пр-ва России, Украины и Китая колодки могут отличатся размером и диаметром отверстия под палец.
В таблице приведены размеры колодок для тормозов российского производства